離心泵是依靠葉輪旋轉時產生的離心力來輸送液體的泵，利用高速旋轉的葉輪葉片帶動水轉動，將水甩出，從而達到輸送的目的。常見的離心泵有不銹鋼潛水泵、潛水泵、排污泵、管道泵、自吸泵、不銹鋼多級泵等等，在日常生活中使用離心泵都需要定期檢修，可以使泵的使用壽命更長。

 
檢修分類
計劃內檢修
    根據生產設備的管理經驗和設備狀況制定計劃，而按計劃進行的檢修。根據檢修內容、周期和要求的不同又可以分為小修、中修和大修。
 
計劃外檢修
    計劃外檢修是指設備運行過程中突然發生故障或事故必須進行不停車或停車檢修。
    計劃外檢修的特點：檢修事先難以預料，無法安排檢修計劃，管道離心泵而且要求檢修的時間短、檢修質量高、檢修環境及工況復雜、施工難度大。檢修比例大。
 
泵軸檢修
 
1、清洗并檢查泵軸，泵軸應無裂紋，嚴重磨損等缺陷。如已有磨損、裂紋、沖蝕等，應詳細記錄，并分析其原因。
2、離心油泵泵軸直線度，其值在全長上應不大于0.05mm。軸頸表面不得有麻點、溝槽等缺陷，表面粗糙度的允許值為0.8μm，軸頸圓度和圓柱度誤差應小于0.02mm。
3、離心泵鍵槽中心線對軸中心線平行度誤差應小于0.03mm/100。
4、軸徑允許彎曲不大于0.013mm，對于低轉速泵軸中部不大于0.07mm，高轉速泵軸中部不大于0.04mm。
5、軸表面光滑，無裂紋、磨損等。
6、軸套表面保持Ra=1.6um。
7、軸與軸套采用H7/h6。
 
軸彎曲度的測量
泵軸彎曲之后，會引起轉子的不平衡和動靜部分的磨損，所以在大修時都應對泵軸的彎曲度進行測量。
①把軸的兩端架在V 形鐵上，V 形鐵應放置平穩、牢固；
②再把***表支好，使測量桿指向軸頭。然后，緩慢地盤動泵軸，在軸有彎曲的情況下，每轉一周則***表有一個讀數和***小讀數，兩讀數的差值即表明了軸的彎曲程度。這個測量過程實際上是測量軸的徑向跳動，亦即晃度。
③晃度的一半即為軸的彎曲值。通常，對泵軸徑向跳動的要求是：中間不超過0.05mm，兩端不超過0.02mm

 
葉輪檢修
 
1、清洗并檢查各級葉輪表面，葉輪表面應無裂紋、磨損等缺陷，葉輪流道表面應光滑，且無結垢、毛刺，葉片應無裂紋、沖刷減薄等缺陷。
2、檢查各級葉輪吸入口和排出口密封環，應無松動，密封環表面光滑，無毛刺，表面粗糙度Ra的允許值為0.8μm，與葉輪裝配間隙量應為0.05～0.10mm。以葉輪內孔為基準，檢查葉輪徑向跳動應不大于0.05mm。端面跳動不大于0.04 mm。
3、葉輪與軸采用過盈配合，一般為H7/h6。鍵與鍵槽配合過盈量為0.09～0.12mm，裝配后離心泵鍵頂部間隙量就為0.04～0.07mm。
4、葉輪須作靜平衡。
 
檢修標準
1、葉輪表面無水垢，油泥，裂紋等。
2、葉輪鍵厚度比鍵槽深度小0.15～0.35mm。
3、鍵和鍵槽要密切接觸，不得再加墊。
4、新裝葉輪需要找動平衡和靜平衡。
5、葉輪與軸配合采用H7/h6。
 
泵頭,泵殼,導葉輪檢修
 
1、清洗并檢查各級葉輪，應無磨損、裂紋、沖蝕等缺陷。
2、離心泵導葉輪的防轉銷應無彎曲、折斷和松動。泵頭、泵殼密封環表面應無麻點、傷痕、溝槽，表面粗糙度Ra的允許值為0.8μm，密封環與泵頭、離心泵泵殼裝配間隙量為 0.05～0.10mm，密封環應不松動。
3、以離心泵泵頭、離心泵泵殼止口為基準，測量密封環內孔徑向圓跳動，其值不大于0.5mm，端面圓跳動應不大于0.04mm。
4、測量離心泵泵頭、泵殼密封環與其裝配密封環之間的間隙量，其值應在0.5～0.6mm之間。
 
節流軸封檢修
 
1、清洗并檢查節流軸封表面，其上應無裂紋、偏磨等缺陷，表面粗糙度Ra的允許值為 0.8μm；
2、離心泵節流軸封與泵體采用H7/p6配合。以外圓為基準，測量內孔徑向圓跳動，其值應不大于0.02mm；3、測量離心泵節流軸封與泵軸間隙量，其值應在 0.25～0.3mm之間。
 
軸承的檢修
 
1、橢圓度和軸徑錐度不能大于軸直徑的千分之一。
2、軸徑表面的粗糙度Ra<1.6um。
3、軸徑與軸瓦的接觸面積不應小于60°～90°范圍，它的表面不應有腐蝕痕跡。
4、外殼與軸承應緊密接觸。
5、軸瓦不能有裂紋、砂眼、金屬削等。
6、軸承蓋與軸瓦之間的緊力不小于0.02～0.04mm。
7、滾珠軸承的外徑與軸承箱內壁不能接觸。
8、徑向負荷的滾動軸承外圈與軸承箱內壁接觸采用H7/h6配合。
 
 
滾動軸承
（1）承受軸向和徑向載荷的滾動軸承與軸的配合為H7/js6。
（2）僅承受徑向載荷的滾動軸承與軸的配合為H7/k6。
（3）滾動軸承外圈與軸承箱內壁配合為Js7/h6。
（4）凡軸向止推采用滾動軸承的泵，其滾動軸承的外圈的軸向間隙應留有0.02～0.06mm。
（5）滾動軸承拆裝時，采用熱裝的溫度不超過100℃，嚴禁用火焰直接加熱。
（6）滾動軸承的滾動體與油與滑道表面應無腐蝕、坑疤與***，接觸平滑無雜音。
 
滾動軸承的游隙  
所謂滾動軸承的游隙是指將外圈（或內圈）固定后內圈（或外圈）在徑向或軸向的位移量。徑向上的位移稱為徑向游隙，軸向上的位移稱為軸向游隙。    
滾動軸承在工作過程中允許有適當的游隙。游隙過大，會使同時承受載荷的滾動體數目減少，易使滾動體與套圈產生彈性變形，降低軸承壽命。同時，還降低軸承的旋轉精度，產生徑向跳動，從而引起振動和噪聲；游隙過小，則工作時阻力增大，會造成軸承發熱，加速軸承的磨損。
 
滾動軸承的預緊 
在裝配軸承時，需要對軸承預緊，即給軸承內、外圈以一定的軸向預負荷，使內、外圈發生相對位移，調整游隙。預緊后軸承能控制內、外圈的正確位置從而提高了軸的旋轉精度。增加軸承的壽命。
 
拆裝滾動軸承時，對其施加作用力應注意什么？
（1）要使用***工具（壓力機、拉馬器等），不要用手錘敲擊，以免用力不均，軸承局部受傷或直接損壞；
（2）作用力要加在緊配合圈上，不要加在松配合圈上，以免軸承接觸面產生凹坑，使軸承提前損壞；
（3）作用力分布要對稱、均勻，并垂直于緊配合套圈端面，以免軸承局部應力過大。

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